近日，一场聚焦智能电动汽车发展的高层论坛在北京国家会议中心二期举行，众多行业专家与企业代表齐聚一堂，围绕“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”这一主题展开深入探讨。
电驴时代CEO张斌在论坛上介绍了公司业务，电驴时代专注于新能源汽车领域，定位十分精准，是新能源汽车三电服务以及诊断维修一站式解决方案的全国性供应商。
张斌指出，当前新能源车主面临着诸多困扰。其一，购车成本与维修成本形成鲜明反差，不少车主买得起车却修不起车；其二，维修服务在地域分布上极不均衡，部分地区虽有维修点，但维修效率低下，无法满足车主快速修车的需求；其三，即便有地方能提供维修服务，维修质量也参差不齐，难以保证车辆修复如初；其四，维修服务的规范性和可靠性严重不足，让车主在维修过程中充满担忧。这些痛点已然成为制约新能源后市场发展的关键因素。
在谈到三电维修问题时，张斌提到，目前行业内普遍存在“只换不休”的现象。这种做法不仅给客户带来了高昂的成本负担，也造成了社会资源的极大浪费。鉴于此，他呼吁独立第三方、4S店体系、整车厂体系以及电池厂体系等各方力量，携手共同制定行业标准，为行业的规范有序发展贡献智慧和力量。
张斌还关注到新能源汽车质保条款的相关情况。不同品牌的质保期限存在差异，有的为六年，有的长达八年。以八年质保期为例，以当前年份为时间节点配资专业炒股投资，2018年及以前出厂的车辆，今年出保数量预计将突破2500万至2600万台；在未来三年内，累计出保的电车数量预计会超过1000万台。这一庞大的出保车辆数量，无疑将为新能源汽车后市场带来新的挑战与机遇。
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